Primer encuentro nacional colombo-árabe

Del 18 al 20 de noviembre se efectuará en Barranquila (Colombia) el primer encuentro nacional colombo-árabe, en instalaciones del teatro Amira de la Rosa. El encuentro reunirá a centenas de árabes y sus descendientes en Colombia.

En la oportunidad, el embajador marroquí en Colombia, Mohamed Khattabi, hablará sobre la influencia de la civilización marroco-árabe-andalusí en América latina a través de España. El diplomático ha traducido al árabe obras de Rubén Darío, Borges, Monterroso, Rulfo, García Márquez y Octavio Paz.

Khattabi está licenciado en Letras en la Universidad Hain Chams (Hiliopolis), de El Cairo, Egipto, e hizo doctorado de tercer ciclo en literatura Comparada en la Universidad Autónoma de Madrid. Trabajó como experto en la Oficina de Arabización en el Mundo Arabe, organización que forma parte de Alexo (Organización Arabe para la Educación, Cultura y Ciencias, Liga Árabe). Fue miembro del gabinete del ministro de Información y jefe del Servicio de Ediciones del mismo Ministerio, agregado de Prensa y consejero cultural en la embajada del Reino de Marruecos en Madrid, cónsul de su país en Las Palmas de Gran Canaria y cónsul general en Madrid.

Fue designado miembro numerario de la Academia Hispanoamericana de Letras y Ciencias (Bogotá, Colombia) y es miembro de la Unión de Escritores Marroquíes. Ha traducido al árabe obras de Carlos Fuentes, García Márquez, Vargas Llosa, Julio Ramón Ribeyro, Emilio Pacheco, Borges, Rubén Darío, Monterroso, Octavio Paz y Juan Rulfo, entre otros escritores latinoamericanos.

El encuentro está organizado por la Unión Colombo Árabe, cuenta con el aval de la presidencia de la presidencia y de los ministerios Relaciones Exteriores, de Cultura y de Comercio, Industria y Turismo de Colombia y de las embajadas de Argelia, Egipto, Líbano, Marruecos, Palestina y Siria en Bogotá. Igualmente, con el apoyo de varias entidades colombo-árabes como el Centro Cultural Colombo-Árabe de Cartagena y el patrocinio del Grupo Empresarial Olímpica y la Fundación Neme, y el apoyo de Servientrega, Banco de la República, Hotel Majestic, Hotel Barranquilla Plaza, Universidad Libre de Barranquilla y la Alcaldía de Barranquilla.

Entre los objetivos del encuentro, se citan los siguientes:

-Ratificar los tradicionales lazos de amistad entre Colombia y los países del mundo árabe.

-Exaltar y reconocer el talento de ciudadanos árabes y sus descendientes, que desde diferentes escenarios han contribuido al desarrollo de Colombia.

- Entregar a la sociedad, un salón cultural árabe en el Museo Romántico de Barranquilla, que haga constar la presencia y el compromiso permanente, desde hace un siglo, de los árabes y sus descendientes en la historia colombiana.

- Sensibilizar a la población nacional, destacando los aportes en los campos económicos, políticos, sociales, culturales y científicos en el desarrollo del país.

- Convocar, integrar y consolidar como un colectivo a los miembros de la comunidad colombo-árabe en el contexto nacional.

-Fomentar el conocimiento que permita la comprensión entre las culturas que integran la nación colombiana.

QUMRÀN LAMENTA LA PARTIDA DE MEIRA DELMAR

Uninorte, lamenta el deceso de la gran Meira Delmar

Olga Isabel Chams Eljach, mejor conocida como Meira Delmar, era muy cercana a la Universidad del Norte. La reconocida poetisa barranquillera, de padres libaneses, es la autora de las letras del himno que por más de 40 años han entonado los estudiantes de Uninorte. Además, el sello editorial de la Institución, Ediciones Uninorte, publicó la edición de varios de sus últimos libros; algunos citados a continuación: " Meira del Mar: poesía y prosa, en 2003: Editada por María Mercedes Jaramillo, Betty Osorio y Ariel Castillo Mier, con la colaboración de Nayla Chehade, Francesca Colecchia, Margarita Londoño Krakusin, Campo Elías Romero Fuenmayor (1944-2001) y Claudia Eugenia Ronderos. Esta obra se editó con el propósito de "reunir toda la obra en verso y en prosa de Meira Delmar para difundirla entre los estudiosos de la literatura colombiana". Incluye la cronología de la obra de la poetisa barranquillera de 1922 a 2003, año en que se realizó este libro. Se incluyen, además, comentarios a la obra poética y epistolar, reseñas sobre su obra y diversos escritos que profundizan en la comprensión de su trabajo poético. "Meira del Mar: poesía y prosa, segunda edición, en 2003: Segunda edición corregida de la publicación hecha en 2003. Se introducen modificaciones en los textos, la pasta (de blanda a dura), las fotografías a color y cambios en la paginación de la obra de la poetisa barranquillera. "Viaje al ayer, en 2007: Con la publicación de este poemario la Universidad el Norte contribuye a la difusión de 17 poemas de Meira Delmar que habían permanecido inéditos, y que fueron escritos entre 1998 y 2003. Su obra poética Algunos de sus textos : Alba de Olvido, 1942 Pasa el Viento: Antología poética, 1942-1998 Reencuentro, 1981 Laúd Memorioso, 1995 Alguien pasa, 1998 Por su invaluable y visionaria labor con el desarrollo de las letras y particularmente de la poesía, Meira Delmar sería exaltada con un Doctorado Honoris Causa, la máxima distinción académica que entrega la Universidad del Norte a quienes han dedicado su vida y obra al servicio de los más nobles intereses. El rector, Jesús Ferro Bayona, había recibido las impresiones de Meira Delmar en una carta donde aseguraba recibir con honor el reconocimiento que el Consejo Directivo de Uninorte le entregaría. Breve biografía Tomado de "Documentación que respalda la candidatura al XVII Premio Reina Sofía de Poesía Iberoamericana - MEIRA DELMAR: Una voz que representa la excelencia de la poesía iberoamericana" Meira Delmar nació en Barranquilla en 1922 y es bautizada con el nombre de Olga Isabel Chams Eljach. Descendiente de padres libaneses, Julian E. Chams e Isabel Eljach., realizó estudios en el Colegio de Barranquilla para Señoritas y en la Escuela de Bellas Artes de la Universidad del Atlántico. En 1937 publica por primera vez poemas en la revista Vanidades, de La Habana. Los poemas, que aparecen en la sección "Poetisas de América", son: "Tú me crees de piedra", "Cadena", "Promesa", y "El regalo de la lluvia". Desde ese momento escribe con el seudónimo de Meira Delmar para evitar que su padre y sus compañeras de colegio se enteraran de que Olga Isabel Chams Eljach era la autora de dichos poemas. Su nombre poético surge de su amor al mar y de su origen árabe; primero empezó con Omaira, luego con Maira y finalmente adoptó el seudónimo con el que la conocemos. En 1995 Es elegida Miembro Honorario de la Sociedad Bolivariana del Atlántico. La Universidad del Atlántico crea el Centro Documental Meira Delmar. En el mismo año se jubila después de treinta y seis años de servicio como directora de la Biblioteca Pública Departamental. Hoy ésta institución lleva su nombre. En el 2000 La Universidad del Atlántico crea el Premio de Poesía Meira Delmar. En 2003 El Congreso de la República la condecora con la "Orden de la Democracia Simón Bolívar" durante un homenaje que le rinde la Unión Cultural Colombo Árabe. Igualmente la Universidad del Norte y la Asociación de Colombianistas le tributan un homenaje en el marco de su XIII Congreso.

Olga Chams Eljach. Barranquillera

Biografía de:
Meira Delmar

1921- Olga Chams Eljach, poeta colombiana nacida en Barranquilla en 1921, es hija de padres oriundos de Líbano, Medio Oriente.Ha figurado bajo el seudónimo de Meira Delmar desde que algunas revistas cubanas publicaran sus primeros poemas. Hizo estudios en su ciudad natal en el Conservatorio Pedro Biava, en el cual fue luego profesora de Historia del Arte y Literatura, materias que cursó en Roma, Italia. La universidad atlanticense le confirió el doctorado «Honoris Causa» en letras, es miembro correspondiente de la «Academia Colombiana de la Lengua» y dirigió por muchos años la Biblioteca Pública del Atlántico. Su poesía caracterizada por una dulce sensualidad, está contenida en los siguientes libros: «Alba del olvido», «Sitio del amor», «Verdad del sueño», «Secreta isla», «Reencuentro», «Laud memorioso», «Huésped sin sombra» y «Alguien pasa», entre otros. VUELTA A LA PÁGINA PRINCIPAL

Fuerte oleaje destruyó parte del histórico muelle de Puerto Colombia

El fuerte oleaje en la madrugada de ayer, provocado por vientos entre 40 y 50 nudos, destruyó 250 metros de la parte media del muelle, que tiene cerca de 1.300 metros.
Edilma Navarro, hoy mesera porque hace un año el viento arrasó con su negocio casetero, dormía tranquilamente en su casa de tabla cuando sintió el estropicio. Eran las tres de la madrugada y la noche de Puerto Colombia estaba teñida de viento.
Recordó su propia experiencia, y temió lo peor, porque era la primera vez que sentía un estruendo tan fuerte. La noche era muy gruesa así que aguardó. "Esperé a que fueran las seis de la mañana y bajé a la playa. Fui hasta la caseta de mi suegra, Rita Quiroz, y la encontré bien, pero la tragedia estaba más al fondo".
Las olas por esta época, suelen golpear con fuerza al viejo muelle de Puerto Colombia. Un frente frío es el culpable de esos movimientos bruscos del mar. El espectáculo del agua volando sobre la abandonada estructura da hasta para postales, pero en esta ocasión era distinto: 250 de los 2.500 metros del muelle habían desaparecido dejando aislada la punta cerca de donde está la antigua caseta de aduana.
Lo otro sí era más o menos lo mismo: casetas de tablas destrozadas, otras a punto de caerse, mucha agua donde antes había playa, y gente corriendo de aquí para allá. A Juan Muñoz, que en la casi penumbra de la madrugada intentaba, con varios conocidos, mover su quiosco, se le cayó encima la estructura y se golpeó la pierna.
Él y otros tres personas más se golpearon y cayeron en la operación de trasteo de las casetas, pero el asunto pudo haber sido peor: la naturaleza fue dura contra el muelle y le dio una estocada mortal, pero por lo menos eso no ocurrió en horas del día, cuando, pese a la prohibición expresa de no recorrerlo por el peligro que representa, es visitado por turistas de todas partes, y es usado como sitio de trabajo para una veintena de pescadores.
En su momento, el de Puerto Colombia llegó a ser considerado el más largo del mundo. Los trabajos de construcción fueron dirigidos por el ingeniero cubano Francisco Javier Cisneros, y la obra fue inaugurada el 15 de agosto de 1893. Durante las primeras cuatro décadas del siglo XX, se convirtió en nervio de la actividad internacional del país, pero en 1936, con la apertura definitiva de la desembocadura del río Magdalena (Bocas de Ceniza) se habilitó la actividad portuaria directa en Barranquilla y el muelle de Puerto fue abandonado.
La desidia gubernamental y la falta de liderazgo, prácticamente condenaron al olvido al muelle, aunque seguía siendo visitado. Uno de los que aprovechaba la belleza final de este saurio de la infraestructura era Omar Restrepo, cuyo negocio, Delicias del Mar, era prácticamente el mirador hacia el muelle desde lo alto de Puerto Colombia.
"Siento un intenso dolor como porteño. Hoy estamos de luto porque nuestro patrimonio histórico fue derrumbado por las olas", dice Restrepo, ahora acompañado de curiosos cuya ventaja, en este momento, es que pueden apreciar con claridad el tamaño de la tragedia mejor que cualquiera.
No se registraron víctimas fatales, tan sólo los cuatro heridos leves que eran atendidos ayer en el hospital local. Los damnificados, porque se perdieron las 22 casetas donde trabajaban, pasan de 250.
El gobernador del Atlántico, Eduardo Verano De la Rosa, quien viene liderando un proceso ante el Gobierno para recuperar el muelle, hizo una rápida visita por la mañana. Muchos lo señalaron como el responsable de todo por no actuar con celeridad en la tal recuperación. Quedó en pronunciarse más tarde.
Otros, como doña Edilsa Navarro, le echa la culpa a la alcaldesa de Puerto Colombia, Martha Villalba. "Nosotros le decíamos que trabajara por esta zona, pero ella decía que no iba a invertir nada porque no era una playa estable".
Ayer, los organismos de socorro y las autoridades hacían esfuerzos tremendos para que la gente no siguiera entrando a la zona del muelle, porque el resto de la estructura casi flota sobre unas carcomidas y escuálidas columnas. Trataban de evitar que la tragedia creciera.
JAVIER FRANCO ALTAMARCorresponsal de EL TIEMPO
BARRANQUILLA

Puerto Colombia
El muelle de Puerto Colombia (1888-1893), considerado en su momento uno de los más largos, en la actualidad se lo traga el mar.
Muelle de Puerto Colombia, 2006

Una vez esto termine de suceder ya nadie recordará que gracias a él Barranquilla multiplicó por diez su población al pasar de 16.000 habitantes en 1875 a 150.000 en 1938. Sucederá lo mismo con la memoria del ingeniero Cubano Francisco Javier Cisneros, uno de los pioneros de la construcción de ferrocarriles en Colombia y sobre quien el economista Aníbal Galindo escribió que “en donde quiera que se clave el primer el primer riel, donde suene el pito de la primera locomotora, mensajero de sus ideas, allí esta su obra, allí esta su gloria…”. Al muelle se llegaba desde Barranquilla por una línea férrea de 33 kilómetros, construida también por Cisneros y desde este el país se comunicó con el resto del mundo. Estas obras lo llevaron a ser conocido como el “Regenerador de Barranquilla”, título entendible porque debido a ellas, Barranquilla desplazó a Cartagena como el principal puerto colombiano y le permitió controlar el 60% del comercio con el exterior. Originalmente el muelle fue construido en hierro y luego recubierto en cemento (1918-1922) por Juan A. Colina y Clímaco Villa y funcionó sin interrupciones hasta 1943, cuando dejó de ser usado. A partir de ese momento, se convirtió en refugio de pescadores y amantes furtivos, así como de turistas y viejos inmigrantes que intentan reconstruir a partir de su ruina, las glorias pasadas. No sería justo permitir que desapareciera para siempre.

Muelle de Puerto Colombia, 2006.

Zona Franca de Barranquilla interesada en reconstruir muelle de Puerto Colombia

Barranquilla, marzo 19, (LA FM) La Zona Franca de Barranquilla expresó su interés de participar en el proceso de recuperación del muelle de Puerto Colombia para fines turísticos.

El gerente de la entidad, César Caro Castellar, visitó al gobernador Eduardo Verano, y le manifestó que está listo para presentar la respectiva propuesta, una vez sea abierto el concurso a través del cual serán entregados en concesión tanto la señalada estructura como el lote del Distrito 20 de Carreteras.

“Por supuesto que estamos interesados y ahora con la in iniciativa de la Gobernación, vemos muy cercana la posibilidad del inicio de un proceso en el que podamos participar y se defina allí quien inicia estas labores de recuperación del muelle y desarrollo del lote del Distrito 20”, indicó al término del encuentro con el mandatario seccional.

Explicó que este último predio tiene un atractivo especial para la Zona Franca, dado que es una alternativa de expansión que tanto requiere esta entidad, como quiera que se está quedando sin espacio para seguir creciendo.