Barranquilla puerto de itinerario obligado de Extranjeros

http://www.mundoarabe.org/balance_del_encuentro_colombo-árabe.htm

http://colegiohebreounion.edu.co/nuestras_instalaciones.htm
http://www.ocaribe.org/revista_aguaita/10/historia_2.htm
http://www.colegioaleman.edu.co/
Pero la importancia cada vez mayor que adquirió Barranquilla, conforme avanzaba el siglo XX y nuestro país se asomaba a la modernidad importancia quizás mas evidente para los visitantes extranjeros como Teodhore Nichols, quien no dudo en calificar a nuestra ciudad como el puerto de entrada mas importante a la América del Sur, llevo asimismo a que se le empezara a considerar en mayor estima desde la remota capital de la republica. Por un lado, a la Arenosa la beneficio sin duda un factor externo: como puerto, era un itinerario obligado en la ruta internacional del café; pero además, desde finales del siglo XIX, con la inauguración del Muelle de Puerto Colombia, construido por el ingeniero cubano Francisco Javier Cisneros, la ciudad se había erigido en un privilegiado sitio de convergencia, a donde llegaban los productos tecnológicos, las mas sofisticadas mercancía, los bienes culturales, y lo que es mas importante, el variado tesoro humano que arribo procedente de Siria, Líbano, Inglaterra, Alemania, Italia, Estados Unidos y otros países vecinos, una verdadera hojarasca que llego para quedarse en la memoria de nuestra sangre. Por otro lado, a Barranquilla la beneficio un factor interno: la política. Emergiendo apenas de las marejadas de las nueve grandes guerras civiles que estremecieron sus vetustos cimientos coloniales durante el siglo XIX, el país buscaba ansiosamente una estabilidad política que Rafael Núñez asumió en su celebre frase: “¡Regeneración o catástrofe!” de modo que cuando el general Diego A. de Castro, veterano de la Guerra de los Mil Días, decidió apoyar al general Rafael Reyes para la Presidencia de la Republica, estaba consciente de que Barranquilla era capaz de captar el caudal electoral de la Costa Caribe, como hizo en efecto, y por eso Reyes, una vez acomodado en la Primera Magistratura, tuvo la suficiente visión política como para crear, en 1905, el Departamento del Atlántico.